RS960 PRO

Autoxscan RS960PRO TS Diagnostyka samochodowa i platforma TPMS

Najnowsze urządzenie RS960PRO nowej generacji inteligentnej rewolucji diagnostycznej na rynku części zamiennych do samochodów. Urządzenie nie tylko kontynuuje mocną diagnostykę na poziomie OE serii platform diagnostycznych Autoxscan, ale także początkowo integruje się z funkcją serwisową TPMS, w tym kontrolą stanu TPMS, aktywacją i programowaniem czujników oraz ponownym uczeniem się TPMS. Zapewnia dużą wygodę i wydajność dla globalnych warsztatów i techników.

Najnowsze urządzenie RS960PRO TS nie tylko kontynuuje mocną diagnostykę na poziomie OE serii platform diagnostycznych, ale także integruje się z funkcją serwisową TPMS, w tym kontrolą stanu TPMS, aktywacją i programowaniem czujników oraz ponownym uczeniem się TPMS. Zapewnia dużą wygodę i wydajność dla globalnych warsztatów i techników.

Cechy Autoxscan RS960PRO TS

– -Pełna funkcja serwisowa TPMS — kontrola stanu TPMS, ponowne nauczenie czujnika TPMS, diagnostyka systemu TPMS, resetowanie TPMS, aktywacja TPMS, dekodowanie TPMS, programowanie czujnika TPMS.
—  Dwukierunkowe sterowanie/aktywny test:  wspólny komponent do wykonywania określonych testów, szybkie rozwiązywanie problemów w Twoim samochodzie.
—  Ponad 38 funkcji serwisowych  spełniających wymagania pojazdów w USA, UE i Azji na rynku
—  Pełna diagnostyka systemu  dla 99% pojazdów w USA, UE i Azji na rynku
—  Wersja globalna, bez ograniczeń obszarowych
—  3 lata bezpłatnej aktualizacji online
—  DoIP i CAN FD : działają z większą liczbą nowych samochodów i nigdy nie będą nieaktualne w przyszłych samochodach.
—  Kodowanie i programowanie ECU:  szybka identyfikacja i dopasowanie wymienionych modułów, odświeżanie ukrytych funkcji i poprawa wydajności pojazdu.
—  Funkcje przewodnika VAG : zapewniają instrukcje obsługi krok po kroku dla samochodów VAG.
—  FCA „Auto Auth”:  Możesz uzyskać dostęp do bramki „AutoAuth” dla pojazdów FCA z 2018 roku i nowszych (Chrysler/JEEP/Dodge/Fiat) w USA, Kanadzie i Meksyku w celu wykonania diagnostyki!

38+ Usług Konserwacji na Gorąco

• Reset oleju: zresetuj lampkę serwisową oleju po wymianie oleju silnikowego; ponownie oblicz optymalny odstęp czasu między wymianami oleju, aby konserwacja oleju silnikowego przebiegała zgodnie z harmonogramem.
• Kodowanie wtryskiwacza: wpisz nowy kod wtryskiwacza do systemu samochodowego, aby uzyskać prawidłową ilość wtrysku do cylindra.
• Reset SAS: resetuje kąt skrętu do zera, aby samochód jechał prosto.
• Regeneracja filtra DPF (**zarówno dla pojazdów z silnikiem Diesla, jak i benzynowym): pomaga usunąć cząstki stałe, aby filtr był stabilny.
• Reset BMS: rejestracja akumulatora po wymianie.
• Adaptacja przepustnicy: inicjalizacja siłowników przepustnicy do stanu domyślnego.
• Odpowietrzanie układu ABS: pomaga w łatwy sposób odpowietrzyć układ ABS.
• Reset EPB: pomoc w wymianie i zresetowaniu klocków hamulcowych.
• Reset skrzyni biegów: pomaga w dokończeniu procesu samouczenia się skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów.
• Reset TPMS: resetuje ciśnienie w oponach.
• adaptacja AFR, kalibracja czujnika nachylenia CVT, adaptacja sprzęgła, zapis O-dometer, test EVAP, test ciśnienia paliwa, nauka czujnika G, nauka biegów, ustawienie reflektorów, zmiana języka, test czujnika tlenu, inicjalizacja OPDS, inicjalizacja ODS, bilans mocy, pompa paliwa zalewającego, wymiana modułu ECU poduszki powietrznej, reset turbosprężarki i wyuczona wartość, adaptacja skrzyni biegów, TCMOIL, kalibracja okien LIMIT, dopasowanie siedzeń. Obejmuje większość marek i modeli na całym świecie do 2020/2021 i nadal się rozwija.

Dwukierunkowy test kontrolny
Autoxscan RS960PRO TS to NAJBARDZIEJ ekonomiczny dwukierunkowy skaner diagnostyczny, jaki można dostać. Wykona aktywny test: naprawdę użyteczna funkcja jest używana do prowadzenia wzajemnej komunikacji z podsystemami i komponentami pojazdu. Technicy nie muszą rozbierać samochodu na części, aby wykryć problem, co minimalizuje czas rozwiązywania problemów.

Aktywny test można wykonać w reflektorach, wycieraczkach szyb, oknach i drzwiach oraz szyberdachach, takich jak:

Włącz wentylator chłodnicy
Otwórz/zamknij okna/drzwi
Otwórz lusterka
Test EVAP/pompa paliwa/wtryskiwacz paliwa
Cykle pracy sprzęgła klimatyzacji
Włącz
/wyłącz dźwięk Klakson
Aktywna żaluzja kratki
Włącz/wyłącz podgrzewacz paliwa
Moduluj przepustnicę
Włącz/wyłącz światło

UWAGA: Wszystkie powyższe opcje prawdopodobnie nie są dostępne dla niektórych modeli samochodów.

Zaawansowane kodowanie i programowanie ECU  

Jeśli moduł można przekodować, Autoxscan RS960PRO TS pozwala na kodowanie i programowanie zamiennego modułu sterującego lub zmianę poprzednio zapisanego nieprawidłowego kodowania, tak jak robią to drogie narzędzia fabryczne.

• Przywracanie sprawności po naprawie lub wymianie
  Po dokonaniu napraw lub wymiany możesz użyć tego dwukierunkowego skanera diagnostycznego do ponownego zaprogramowania modułów sterujących pojazdu, wyczyszczenia oryginalnej pamięci zapisanej w ECU i zapisania danych adaptacyjnych do określonych komponentów, aby przywrócić pojazd do prawidłowego działania.
• Dostosuj i ulepsz pojazd szybko i łatwo
• Możesz również użyć narzędzia skanującego Autoxscan RS960PRO TS, aby dokonać ręcznego strojenia, aby złamać ograniczenia i ograniczenia ustawień rynkowych samochodu, gdy opuścił on fabrykę. Za pomocą kodowania ECU możesz wyłączyć irytujące funkcje lub aktywować zaawansowane funkcje, dokonać modyfikacji oprogramowania, aby zmienić jego pierwotne zachowanie.

Pełne funkcje serwisowe TPMS

Aktywacja czujnika TPMS — bezprzewodowa aktywacja niemal wszystkich znanych czujników TPMS: aktywuj niemal wszystkie znane czujniki TPMS (315/433 MHz), w tym czujniki OE, czujniki Foxwell MX i inne czujniki dostępne na rynku.

Odczyt danych czujnika TPMS ‒ Szybkie sprawdzanie stanu czujnika TPMS: Odczytaj identyfikator czujnika, ciśnienie, temperaturę, stan akumulatora itp., aby szybko dowiedzieć się, co jest nie tak z czujnikiem.

Programowanie czujników Autoxscan TS100 ‒ Szybka i łatwa wymiana czujników TPMS: Bezprzewodowe programowanie czujników Autoxscan  TS100 (315/433 MHz) w celu wymiany uszkodzonych czujników TPMS z niskim poziomem baterii. (Tylko czujniki Autoxscan TS100 mogą być programowane przez RS960.)

Ponowne przyuczenie czujników TPMS w 99% ‒ pomoc w prawidłowym działaniu niedawno wymienionych czujników TPMS: ponowne przyuczenie czujników TPMS do sterownika pojazdu po zmianie lub obróceniu opon albo zainstalowaniu nowych czujników.

Diagnostyka stanu układu TPMS ‒ Sprawdź stan modułu TPMS: Odczytaj/usuń kody usterek z TPMS, aby sprawdzić stan modułu i wyłączyć kontrolkę po niektórych naprawach.

TPMS Retrofit‒ Zainstaluj moduły TPMS w samochodach: pomaga zainstalować system TPMS w pojazdach, które domyślnie nie mają TPMS, zapewniając bezpieczną jazdę. (Dostępne tylko dla modeli samochodów o niskiej konfiguracji, których modele high-end mają domyślnie zainstalowany bezpośredni TPMS.)

Pełna diagnostyka systemów na poziomie OE:

Profesjonalne narzędzie skanujące RS960PRO TS może bezprzewodowo uzyskać dostęp do WSZYSTKICH dostępnych modułów pojazdu.
Dzięki pełnym możliwościom kodowania może odczytywać i usuwać kody we wszystkich systemach i podsystemach pojazdu oraz jest w stanie wyświetlać pełny strumień danych na żywo z wielu czujników w formie wykresu i tekstu oraz wyłączać światła ostrzegawcze.
System pojazdu obejmuje:

•   Do układu napędowego : energia akumulatorowa, napęd na wszystkie koła, skrzynia rozdzielcza, wyposażenie elektroniczne silnika, pompa oleju napędowego, przekładnie itp.
•  W przypadku podwozia:  elektroniczne zarządzanie magazynowaniem energii, układ kierowniczy, zintegrowane zarządzanie podwoziem, kontrola ciśnienia w oponach, aktywny tempomat, układ hamulcowy, zawieszenie, TPMS itp.
• Dla BCM (modułu sterowania nadwoziem):  poduszka powietrzna, kamera, radioodtwarzacz, bramka, deska rozdzielcza, czujnik deszczu, moduł interfejsu ładowania, asystent parkowania, jednostka sterująca zasilaniem, Touch Box, światła, system ładowania akumulatora, wyświetlacz przezierny, układ sterowania wycieraczkami, dach, system silników foteli i drzwi, system antykradzieżowy, system ABS i ESP, klimatyzacja, elektryczne szyby, telefon itp.
• W zakresie elektryki:  scentralizowane systemy sterowania silnikami i układami napędowymi, kompleksowe systemy sterowania i bezpieczeństwa podwozia, inteligentne systemy elektroniczne w pojazdach, systemy komunikacyjne i informacyjno-rozrywkowe itp.

➢ Odczyt kodów: Pobieranie szczegółowych informacji z rekordów DTC w celu zlokalizowania problemów.
➢ Wyczyść kody: Wymaż rekordy DTC i inne dane po odczytaniu kodów i wykonaniu odpowiednich napraw, używane do wyłączenia niektórych irytujących lampek ostrzegawczych, takich jak kontrolka silnika (CEL) lub zresetowania danych ECU po naprawie i wymianie.
➢ Dane na żywo: przeglądanie danych na żywo i parametrów wielu czujników w formie tekstowej, graficznej i analogowej, dzięki czemu można monitorować warunki pracy podzespołów elektronicznych w czasie rzeczywistym w celu ułatwienia rozwiązywania problemów.
➢ Informacje o ECU: Pobieranie informacji o ECU testowanych jednostek sterujących, w tym typu jednostki, numerów wersji i innych specyfikacji itp.
➢ Zamrożenie danych: Zamrożenie kodów błędów w momencie ich wystąpienia i analiza spowodowanego kodu błędu. ODCZYT KODY: Pobieranie szczegółowych informacji z rekordów DTC w celu zlokalizowania problemów.

Pełne funkcje OBDII:

Ta opcja oferuje szybki sposób sprawdzenia kodów DTC, wyizolowania przyczyny zapalenia się kontrolki awarii (MIL), sprawdzenia statusu monitora przed testem certyfikacji emisji, weryfikacji napraw i wykonania szeregu innych usług związanych z emisjami. Opcja bezpośredniego dostępu OBD jest również używana do testowania pojazdów zgodnych z OBD II/EOBD, które nie są uwzględnione w bazie danych Diagnostics.

➢ Odczyt kodów: Wyświetla szczegółowy opis kodów usterek diagnostycznych (DTC).

➢ Kasowanie kodów i resetowanie: Wyłącza kontrolkę Check Engine (MIL), usuwa kody i resetuje monitory.

➢ Stan gotowości I/M: Pokazuje, czy różne systemy związane z emisją spalin w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do przeprowadzenia kontroli i testów konserwacyjnych.

➢ Dane na żywo: wyświetlanie informacji z ciągłego strumienia danych z pojazdu w formie wykresu na żywo (formatu fali).

➢ Wyświetlanie danych zamrożonych: Sprawdź określone warunki pojazdu, które zostały zarejestrowane przez komputer pokładowy w momencie wystąpienia usterki związanej z emisją spalin.

➢ Monitor czujnika O2: umożliwia pobieranie i przeglądanie wyników testów monitora czujnika O2 dla ostatnio przeprowadzonych testów z poziomu komputera pokładowego pojazdu.

➢ Test monitora pokładowego: Pobiera i wyświetla wyniki testów komponentów i układów układu napędowego związanych z emisją spalin.

➢ Test podzespołów: Niektóre podzespoły pojazdu można uruchomić za pomocą poleceń wysyłanych ze skanera, aby przetestować ich działanie.

➢ Odczyt informacji o pojeździe: Wyświetlanie informacji takich jak VIN (numer identyfikacyjny pojazdu), CID (identyfikator kalibracji) i CVN (numer weryfikacyjny kalibracji) itp.

4 metody identyfikacji pojazdu:

1. Automatyczne skanowanie VIN: System diagnostyczny MaxiCOM oferuje najnowszą funkcję automatycznego skanowania VIN opartą na VIN, która identyfikuje pojazdy i skanuje wszystkie możliwe do zdiagnozowania ECU oraz przeprowadza diagnostykę wybranego systemu. Ta funkcja jest zgodna z pojazdami z 2006 r. i nowszymi.

2. Ręczne wprowadzanie numeru VIN: W przypadku pojazdów nieobsługujących funkcji automatycznego skanowania numeru VIN można ręcznie wprowadzić numer VIN pojazdu.

3. Wybór automatyczny: Automatyczne skanowanie numeru VIN można wybrać po wybraniu producenta pojazdu testowego

4. Wybór ręczny: Jeżeli nie można automatycznie pobrać numeru VIN pojazdu za pomocą sterownika silnika pojazdu lub konkretny numer VIN jest nieznany, pojazd można wybrać ręcznie.

Dane techniczne
Ekran dotykowy: 10,1'' przekątna, czytelny w świetle dziennym kolorowy ekran LCD, 1280*800 pikseli
System operacyjny: Android 9.0
Procesor: czterordzeniowy, 2,0 GHz
Pamięć: 2 GB, DDR3L
SSD Dysk twardy: 64 GB
Interfejs komunikacyjny: wbudowany WIFI 802.11 b/g Bezprzewodowa sieć LAN Micro USB 2.0 Standard HOST Bluetooth 4.0 (10-20 m)
HDMI: obsługiwany
Aparat: 5 megapikseli skierowany do tyłu
Wbudowana bateria 8000 mAh, bateria litowo-polimerowa, ładowalna za pomocą zasilacza 5 V AC/DC
Protokoły
: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, linie K/L, podwójne linie K,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, wysoka prędkość,
średnia prędkość, CAN o niskiej prędkości i pojedynczym przewodzie, KW81, KW82, GM
UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP2.0, TP16,
SAE J1939, SAE J1708, CAN odporny na błędy
Wymiary: 272*163*39 mm (dł.*szer.*wys.)